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据路透社报道，联邦航空管理局（FAA）最近发表声明，波音公司计划在2023年9月至2024年2月之间因违反安全性违规而罚款约310万美元。安全。联邦航空管理局已根据法律采取了最大的法律民事罚款。声明说，在调查后，华盛顿州伦顿的波音737工厂和堪萨斯州威奇托的波音737工厂的波音737工厂“违反了数百种质量系统”，波音Sibilai Air System Systems供应商。波音公司还要求为两架不符合飞机标准的飞机提供联邦航空管理局的飞机认证。此外，将波音员工压接到公司的内部飞机验证官员接受释放有问题的波音737 MAX飞机，以确保波音可以按时完成送货计划。声明说，波音将在收到联邦航空管理局的罚款通知后对此做出回应30天。今年6月，国家运输安全委员会（NTSB）指出，波音无法提供适当的培训，指导和监督，这阻止了机舱小组爆炸，并使阿拉斯加航空公司的乘客发生空中事故。事故使飞机制造业巨头陷入了巨大的危机。国家运输委员会批评了波音公司的安全文化，并提到在生产过程中不在737 Max 9飞机上安装四个重要螺钉，并认为联邦对攻击活动的监督无效。 2024年1月5日，波音737最多9阿拉斯加航空公司起飞，事故发生了门盖掉到机舱侧面后不久，Rred Rred。检查后，研究人员发现缺失了四个螺钉，这些螺钉必须将门的门留在原地。事故仅在旅客飞机运送到阿拉斯加航空公司后大约两个月。波音在今年第二季度的先前财务报告相同。该公司的净亏损为6.12亿美元，表明损失有限，而去年同期为1439亿美元。根据财务报告，波音第二季度的运营收益为227.55亿美元，一年的运营收益率为35％。这主要是由于公民飞机的交付增加，波音公司提供150架民间飞机，并在本季度提供了63％的增长，比上一年增加了63％。波音公司表示，第二季度的737家公司车型的生产增加到每月38架飞机，预计在EN上按月按月增加了42架飞机D今年。波音总裁兼首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Otterberg）表示，波音公司已经进行了更改以提高其产品的安全性和质量，并且其性能目前正在改善。波音将继续努力在今年年底促进绩效恢复。